ТКГ 200

Колодочный тормоз ТКГ-200 – это устройство с электрогидравлическим толкателем, предназначенное для остановки и удержания валов механизмов подъема, передвижения или поворота в грузоподъемных кранах. Применяется в мостовых, козловых и других кранах средней грузоподъемности, обеспечивая надежное торможение и безопасность. Тормоз характеризуется плавным срабатыванием, высокой надежностью и способностью работать в условиях интенсивных нагрузок.

Конструкция и принцип действия

Тормоз ТКГ-200 состоит из следующих элементов:

• Рама: Металлическое основание, на котором закреплены все компоненты.
• Тормозной шкив: Установлен на валу двигателя или редуктора, диаметр 200 мм.
• Колодки: Фрикционные элементы с накладками, прижимающиеся к шкиву для создания тормозного момента.
• Пружина сжатия: Обеспечивает тормозное усилие в обесточенном состоянии.
• Электрогидравлический толкатель (ТЭ-30 или ТЭ-50): При подаче напряжения поднимает шток, растормаживая шкив.
• Рычажная система: Передает усилие от толкателя к колодкам.

Принцип работы: в обесточенном состоянии пружина прижимает колодки к шкиву, останавливая вал. При подаче напряжения толкатель поднимает шток, разводя колодки и позволяя шкиву вращаться. Гидравлический демпфер в толкателе обеспечивает плавное срабатывание.

Технические характеристики

• Диаметр тормозного шкива: 200 мм.
• Тормозной момент: До 300–500 Н·м (зависит от настройки пружины и типа толкателя).
• Толкатель: ТЭ-30 (ход штока 32 мм, усилие подъема до 300 Н) или ТЭ-50 (ход штока 60 мм, усилие подъема до 500 Н).
• Напряжение питания: 380 В, 50 Гц (переменный ток).
• Мощность толкателя: 0,12–0,25 кВт (в зависимости от модели толкателя).
• Время срабатывания: 0,2–0,4 секунды (торможение/растормаживание).
• Масса: Около 22–25 кг (с толкателем).
• Климатическое исполнение: У, УХЛ, Т (температуры от -40 до +50°C).
• Степень защиты: IP44–IP54 (для толкателя).
• Рабочая среда: Пожаро- и взрывобезопасная, с допустимым содержанием агрессивных паров.

Преимущества ТКГ-200

• Плавное и надежное торможение благодаря электрогидравлическому толкателю с демпфером.
• Компактная конструкция, подходящая для кранов средней грузоподъемности.
• Высокая долговечность (срок службы до 2–3 лет при правильной эксплуатации).
• Простота регулировки тормозного усилия и замены фрикционных накладок.
• Соответствие стандартам безопасности для грузоподъемного оборудования.

Особенности эксплуатации

• Установка: Монтируется в вертикальном положении с горизонтальной осью шкива. При эксплуатации на открытом воздухе требуется защитный кожух от осадков и пыли.
• Обслуживание: Регулярная проверка износа фрикционных накладок (остаточная толщина не менее 2–3 мм), уровня масла в толкателе (трансформаторное масло) и состояния пружины. Очистка шкива от масла и загрязнений.
• Регулировка: Настройка зазора между колодками и шкивом (0,5–1 мм) и усилия пружины для оптимального торможения.
• Ограничения: Запрещается эксплуатация при протечках толкателя, износе колодок или попадании масла на шкив. Нельзя доливать масло в толкатель во время работы.

Применение

• Механизмы подъема грузов в мостовых и козловых кранах средней грузоподъемности (до 10–20 тонн).
• Механизмы передвижения тележек и крановых мостов.
• Подъемно-транспортное оборудование в строительной, металлургической и горнодобывающей отраслях.

Проблемы и рекомендации

• Износ колодок: Проверяйте фрикционный материал, заменяйте при износе более 50%.
• Протечки толкателя: Контролируйте герметичность и уровень масла в ТЭ-30 или ТЭ-50.
• Неправильное торможение: Регулируйте пружину и зазор для устранения рывков или недостаточного усилия.
• Выбор: Убедитесь, что тормозной момент и диаметр шкива соответствуют параметрам крана и двигателя.