Краны опорные

Комплект поставки

• Пролет крана (может состоять из 1, 2 либо 3 частей, в зависимости от длины) — 1 шт;
• Концевая балка — 2 шт;
• Ящик управления краном (может быть исключен при поставке крана во взрывозащищенном исполнении) — 1 шт;
• Мотор-редуктор — 2 шт;
• Кабельная продукция;
• Таль (в случае поставки крана в комплекте с талью) — 1 шт;
• Токоподвод питания к крану (в случае поставки крана с данной опцией);
• Кабельный токоподвод питания к тали (в случае поставки крана с талью, иной тип токоподвода).

Опорный кран включает в себя пролетную (несущую) балку и перемещающиеся по ней электрическую таль (тельфер), пульт управления и ряд вспомогательных устройств (разнообразные захваты для подъема грузов, ограничитель грузоподъемности и т.п.)

На обоих концах пролетной балки располагаются специальные «концевые» балки, используемые для передвижения тали по крановым путям. Кран-балка подобного класса приводится в работу от электрического или ручного привода.

Кран-балка управляется как напрямую из кабины, так и снаружи, с использованием специализированной кнопочной станции.

Основная область ее использования — погрузочно-разгрузочные работы малой интенсивности на складах и в промышленных цехах.

Особенности подвесных кранов

Наш завод производит подвесные краны грузоподъемностью от 0,5 - 40т.

Конструкция концевых балок (наличие выкатной буксы) позволяет свободно демонтировать колеса для замены / ремонта без полного демонтажа опорной кран-балки — только лишь путем подъема части концевой балки и выкатки колеса вперед.

Все колесные узлы крана заполнены долгодействующей смазкой — перед запуском в работу не требуется дополнительное заполнение.

Все пролетные балки кранов рассчитаны таким образом, чтобы упругий прогиб не превышал допустимых нормативными документами отклонений.

Все пролетные балки кранов рассчитаны таким образом, чтобы полностью исключить вероятность деформации.

Соединение пролетов кранов и концевых балок только болтовое, без применения сварки.

Только европейские комплектующие. Тали болгарского и немецкого производства. Мотор-редуктора италиянского производства.

Концевые балки оборудованы устройствами против схода крана с рельс/направляющих, а также защитными щитками от попадания пыли и посторонних предметов внутрь концевой тележки